1、泵體
目前多將泵缸與泵閥鑄在一起,吸人閥室裝在泵缸兩側(cè)的泵,吸人閥裝在泵體兩側(cè)下方,排出閥在上方,每個吸人閥和排出閥都有單獨(dú)的閥蓋,檢修也很方便。這種泵是煉油廠中使用最多的一種往復(fù)泵。
泵缸材料是根據(jù)操作壓力、溫度和液體的腐蝕性來選擇。當(dāng)壓力較低而溫度不高于200%時,可采用灰鑄鐵;當(dāng)壓力≤5MPa、溫度不高于250%時,可采用球墨鑄鐵,當(dāng)壓力>5MPa時,可采用鑄鋼。泵缸內(nèi)裝有可更換的缸套。缸套裝入泵缸后,用頂絲固定。
除此,舊泵還有兩種型式:
閥板疊閥式泵缸 吸入閥和排出閥分上、下兩層,裝在泵缸上部,其中下層吸人閥直接裝在泵體上,而上層排出閥裝在一個可拆卸的閥板上,打開頂蓋可取出閥板,便可以拆卸吸人閥。
無閥板疊閥式泵缸 吸人閥和排出閥的布置同上一樣,也分上、下兩層,但沒有可拆卸的閥板。這就要求排出閥的尺寸做得比吸入閥大一些,或者是側(cè)面開一個窗孑L,以便于檢修時拆卸使用。
2、活塞
活塞分為盤狀活塞和柱狀活塞兩種。
(1)盤狀活塞活塞上裝有脹圈來達(dá)到密封。根據(jù)密封材料不同,大致可分為皮碗活塞、填料函活塞和金屬脹圈密封的活塞,前兩種型式的活塞只適用于壓力不高,溫度不高的情況下。金屬脹圈的硬度應(yīng)比泵缸材料軟,這樣才不致于使缸面先遭損壞?;钊ǔS描T鐵制成,只有在液體腐蝕性嚴(yán)重的情況下才采用青銅或合金鋼。
(2)柱狀活塞在中、高壓下均采用柱塞。它沒有活塞環(huán),是一種光滑圓柱形桿件。它與泵體不直接接觸,是依靠它們之間小間隙來密封的。
柱塞的材料有鑄鐵、青銅、鋼及特種鋼。目前多采用表面鍍鉻來減少柱塞的磨損。
3、活塞桿(拉桿)
往復(fù)泵的活塞桿一般均采用45號鋼制造,它與活塞用錐面配合,同時螺帽必須防松。由于拉桿和填料直接接觸,拉桿磨損較快,從而導(dǎo)致漏損嚴(yán)重。為減少漏損,增加拉桿的使用壽命,一般采用在拉桿的表面鍍鉻厚度約為0.2~0.3nm的方法來提高表面硬度,R??蛇_(dá)50以上。
4、填料箱
填料箱起著密封活塞桿或柱塞桿的作用,防止液體從泵中漏出或空氣進(jìn)入泵內(nèi)。填料一般由填料室、填料、壓蓋等組成根據(jù)輸送介質(zhì)的性質(zhì)、壓力和溫度不同,填料箱的密封型式有普通盤根填料或裝有封油環(huán)的填料密封、具有冷卻設(shè)備的填料和碗式四氟填料密封,密封型式如圖3-12所示。
當(dāng)泵缸內(nèi)壓力很大時若采用盤根填料為了防止漏損必須將盤根壓得很緊,這樣又會產(chǎn)生很大的摩擦使活塞桿發(fā)熱,造成活塞桿表面磨損。因此在輸送允許少量漏損并對操作人員健康無損害的介質(zhì)時才使用。填料箱中裝有封油環(huán),可以引出滲漏液體回吸入室,并可注入液體形成液封,避免液體漏損。裝有冷卻水套的填料箱,可適用于輸送熱石油產(chǎn)品的泵,冷卻水一般從水套下部進(jìn)人,從上部流出,使之均勻冷卻。輸送200c|C以內(nèi)石油產(chǎn)品的泵,采用碗式密封效果較好。碗式填料密封環(huán)用填充四氟經(jīng)過胎具沖壓而成,使密封環(huán)內(nèi)徑有一個彎曲弧度,使之緊密地抱在活塞桿上,介質(zhì)壓力越大,其密封性能越好。安裝時為防止活塞桿上的螺紋刮傷密封環(huán)內(nèi)徑應(yīng)采用保護(hù)套。密封環(huán)方向應(yīng)使弧段向里彎曲,安裝時為防止塑料冷硬,開泵時適當(dāng)預(yù)熱,效果較好。
5、閥
有彈簧閥和重力閥兩種,煉油廠中大部分采用彈簧閥,只是當(dāng)輸送高溫和具有強(qiáng)烈腐蝕性石油產(chǎn)品時,由于彈簧的耐久性受到破壞而采用重力閥。彈簧閥大部分是盤狀的,應(yīng)用很廣。對閥的結(jié)構(gòu)有如下要求:
(1)在保證零件強(qiáng)度條件下,閥盤的重量應(yīng)盡可能減少;
(2)閥在關(guān)閉時,應(yīng)具有足夠的嚴(yán)密性并能及時開關(guān);
(3)閥應(yīng)該有保證閥盤均勻下降的導(dǎo)向裝置,并且操作時無偏斜現(xiàn)象產(chǎn)生;
(4)閥座、閥盤及導(dǎo)向裝置等零件所占的容積應(yīng)盡可能?。?/span>
(5)閥支承面的寬度應(yīng)為最小值,并且應(yīng)使閥在操作時不產(chǎn)生敲擊;
(6)閥彈簧的負(fù)荷不應(yīng)過大;
(7)設(shè)計(jì)閥時應(yīng)考慮到制造和維修時便于研磨。